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“流动中国”里蕴含着交通大国的“中国速度”。国家强则交通强。交通是一个国家经济发展的晴雨表。直到1909年我国才有了第一条属于自己的铁路——京张铁路。新中国成立后，我国的铁路事业进入一个全新的发展阶段。历经几十年艰苦奋斗，尤其改革开放以来，中国的交通事业大踏步前进，所取得的成就令世界瞩目。截至2023年年底，我国公路总里程达到了544.1万公里，其中高速公路达18.4万公里；截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。此外，在海运、民航方面中国也是一路高歌，成就斐然，中国因此而成为世界第一交通大国。当下，坐着高铁朝发夕至看遍大半个中国已经不再是梦想。不但如此，中国高铁技术还走向世界，印尼的雅万高铁就是一个明证。交通大国的“中国速度”深深影响着世界，成为世界交通史上的发展奇迹。

据中山大学官网介绍，夏书章，男，1919年1月生，江苏高邮人。中山大学政治与公共事务管理学院名誉院长，教授、博士生导师。享受国务院政府特殊津贴。教育部人文社科百家重点研究基地——中山大学公共管理研究中心名誉主任，兼中国行政管理学会名誉会长等。是中国当代行政学的主要奠基人，被誉为“中国MPA之父”。

哪怕被“央行”特别顾问沈图南看中，并幸运地成为顾问助理，魏若来依然是举步维艰的生存状态。他一心报国，自以为跟着沈图南这种精英就能实现人生抱负，但在重大事件中一次次被现实击中，“人为刀俎，我为鱼肉”的无力感充斥了魏若来的职业生涯。创作者认为，让魏若来真切地感受到他所在体系的贪腐与黑暗，他对于世界现状的认知才来得真切。

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